WOLF GUARDTECH 10W40 B4
Si tratta di un lubrificante semi-sintetico con oli base selezionati e altamente raffinati. Si tratta di un olio motore all'avanguardia, sviluppato per soddisfare i requisiti ACEA A3/B4 e per soddisfare le norme Euro 4.
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- FIAT - 9.55535-D2
- FIAT - 9.55535-G2
- MB - 229.1
- RENAULT - RN 0700
- RENAULT - RN 0710
- VW - 501 01
- VW - 505 00
- ACEA - A3/B3-16
- ACEA - A3/B4
- API - SN/CF
Si tratta di un lubrificante semi-sintetico con oli base selezionati e altamente raffinati. Si tratta di un olio motore all'avanguardia, appositamente sviluppato per soddisfare i requisiti ACEA A3/B4 e per soddisfare le norme Euro 4. È progettato per la lubrificazione di motori diesel e benzina a 4 tempi di autovetture, compresi i motori diesel con iniezione diretta di carburante quali Common Rail, HDI, CDI, ecc. Tra le caratteristiche chiave rientrano una formulazione a basso tenore di cenere e un'elevata resistenza all'invecchiamento.
Ideale per la maggior parte dei motori diesel e benzina, turbo o ad aspirazione. Raccomandato in particolare per i motori diesel a iniezione diretta (common rail, HDI, CDI, ecc.). Può essere usato tutto l'anno grazie al suo ottimo indice di viscosità.
Gli additivi selezionati con cura contribuiscono alla pulizia e durata del motore e impediscono la formazione di morchia e riducono l'usura. Si tratta di un olio motore che garantisce un'ottima fluidità alle basse temperature e una viscosità stabile alle alte temperature.
Prova | Metodo | Unità | Risultati medi |
---|---|---|---|
Densità a 15 °C | ASTM D4052 | g/ml | 0,865 |
Viscosità cinematica a 40 °C | ASTM D445 | mm²/s | 91 |
Viscosità cinematica a 100 °C | ASTM D445 | mm²/s | 13,8 |
Indice di viscosità | ASTM D2270 | 155 | |
B.N. (metodo HCLO4) | ASTM D2896 | mg KOH/g | 10,1 |
Punto di scorrimento | ASTM D6892 | °C | -39 |
Viscosità CCS a -25 °C | ASTM D5293 | mPa.s | 6700 |
Ceneri solfate | ASTM D874 | Mass % | 1 |
Punto di infiammabilità COC | ASTM D92 | °C | 220 |
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